Politechnika Rzeszowska rozbudowuje budynek, w którym zlokalizowane jest laboratorium naukowo-badawcze kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) funkcjonujące w Katedrze Systemów Elektronicznych i Telekomunikacyjnych na Wydziale Elektrotechniki i Informatyki.

Rozbudowa budynku pozwala na zwiększenie potencjału badawczego laboratorium w zakresie testowania pokładowych systemów elektrycznych i elektronicznych instalowanych w statkach powietrznych. W realizację projektu na wydziale zaangażowane są: Katedra Systemów Elektronicznych i Telekomunikacyjnych, a także Katedra Elektrotechniki i Podstaw Informatyki, w której funkcjonuje laboratorium przepięciowych badań awioniki.

Prace związane ze zwiększeniem możliwości badawczych Politechniki Rzeszowskiej są realizowane w ramach umowy o dofinansowaniu projektu „Polska Sieć Laboratoriów EMC” (EMC-LabNet). Projekt ten jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, jego łączna wartość to blisko 67 mln zł, a udział Politechniki Rzeszowskiej wynosi 7,6 mln zł. Zakończenie projektu jest planowane na koniec 2021 roku.

Sygnatariuszami umowy są członkowie Konsorcjum Naukowo-Technologicznego utworzonego przez: Politechnikę Wrocławską (lider), Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej z Gdyni, Politechnikę Rzeszowską, Politechnikę Białostocką, Wojskową Akademię Techniczną oraz Ośrodek Przetwarzania Informacji – Państwowy Instytut Badawczy (nadzorowany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego).

Głównym celem projektu EMC-LabNet jest rozbudowa i uzupełnienie zaplecza technicznego i bazy laboratoryjnej członków konsorcjum oraz utworzenie strategicznej, unikatowej sieci wyspecjalizowanych laboratoriów, świadczących usługi z zakresu kompatybilności elektromagnetycznej.

– W efekcie, w kompleksie laboratoriów Katedry Systemów Elektronicznych i Telekomunikacyjnych uzyskamy pełne możliwości pomiarów emisji zaburzeń elektromagnetycznych generowanych przez systemy awioniki zgodnie z wymaganiami standardu RTCA/DO-160, a także będziemy mieli możliwość prowadzenia badań systemów antenowych instalowanych w statkach powietrznych. Z kolei laboratorium przepięciowych badań awioniki zwiększy swój potencjał badawczy w zakresie generacji impulsowych narażeń elektromagnetycznych jakie są konsekwencją potencjalnych uderzeń pioruna w kadłub statku powietrznego – oznajmia dr hab. inż. Piotr Jankowski-Mihułowicz, prof. PRz, kierownik Katedry Systemów Elektronicznych i Telekomunikacyjnych.

Obecnie trwa procedura przetargowa dotycząca rozbudowy budynku AL. Prace mają się rozpocząć na przełomie lutego i marca.