Na koniec listopada w Polsce było zarejestrowanych łącznie 8 225 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. 3 591 samochodów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in zarejestrowano w ciągu 11 miesięcy 2019 roku, o 98% więcej niż w tym samym okresie roku 2018.

Pod koniec listopada 2019 roku po polskich drogach jeździło 8 225 elektrycznych samochodów osobowych, z których 59% (4 886) stanowiły pojazdy w pełni elektryczne, a pozostałą część (3 339) hybrydy typu plug-in – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych i Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Liczba elektrycznych pojazdów ciężarowych i dostawczych w analizowanym okresie zwiększyła się do 502 sztuk, natomiast liczba autobusów elektrycznych wynosi, zgodnie z Centralną Ewidencją Pojazdów 216 sztuk.

– Pojazdy elektryczne wciąż stanowią niewielki ułamek parku samochodowego w Polsce. Liczby są znacznie niższe niż w większości państw Unii Europejskiej. Potencjalni nabywcy wstrzymują się z zakupem, oczekując na uruchomienie systemu wsparcia z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Bez dopłat przełom na polskim rynku elektromobilności nie będzie możliwy – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów, rozwija się również ogólnodostępna infrastruktura ładowania. Pod koniec listopada w Polsce funkcjonowały 972 stacje ładowania pojazdów elektrycznych (1 764 punkty). W ciągu ostatniego miesiąca przybyło 14 stacji (16 punktów). 30% z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 70% wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.