Trakcja PRKiI pod koniec maja zakończyła proces zmiany napięcia w sieci trakcyjnej dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Na początku czerwca spółka poinformowała o podpisaniu z PGE Dystrybucja umowy na przebudowę linii napowietrznej.

Warszawska Kolej Dojazdowa zakończyła proces zmiany napięcia w sieci trakcyjnej z 660 V na 3 kV. Trwający przez kilka lat proces przygotowania i przełączenia na nowy system zasilania, niemal w całości został wykonany przez spółkę Trakcja PRKiI.

Nowy system zasilania prądem stałym o napięciu 3 kV linii WKD został ostatecznie uruchomiony w nocy z 27 na 28 maja bieżącego roku. Związane z tym prace były rozłożone na kilka etapów, a po ich zakończeniu przeprowadzono serię testów i próbnych przełączeń w rezultacie których z końcem maja można było prowadzić ruch pociągów zasilanych prądem o napięciu 3 kV.

Zmodernizowany system zasilania opiera się na dwóch podstacjach trakcyjnych w Pruszkowie i Grodzisku Mazowieckim oraz kabinie sekcyjnej w Podkowie Leśnej w systemie 3kV, które zastąpiły dotychczasowych pięć podstacji na napięcie 660 V. Na obiekty składają się m.in. rozdzielnie prądu stałego wyprodukowane przez Trakcję PRKiI oraz rozdzielnie średniego napięcia, zespoły prostownikowe i systemy zdalnego sterowania. Łączna wartość umowy na produkcję, dostawę i montaż urządzeń oraz uruchomienie systemu, podpisanej w listopadzie 2012 roku wyniosła ponad 10,3 mln zł brutto.

Przebudowa sieci dla PGE Dystrybucja

Blisko 4 mln zł wynosi natomiast wartość umowy jaką Trakcja PRKiI podpisała z PGE Dystrybucja. Porozumienie dotyczy przebudowy linii napowietrznej 110 kV na odcinkach Mielec – Mielec WSK oraz Połaniec – Mielec Smoczka.

Celem inwestycji jest zamknięcie istniejących ciągów liniowych 110 kV, wybudowanych w latach 70. XX wieku. W ramach zadania zostanie wykonany demontaż starych odcinków linii oraz jej modernizacja połączona z rozbudową. Prace obejmą także postawienie 12 nowych słupów kratowych i rurowych oraz montaż przewodów. Część linii, na odcinku około 0,5 km będzie poprowadzona w wykopie. Zakończenie robót wyznaczono na koniec grudnia 2016 r.

Trakcja PRKiI

Trakcja PRKiI jest jedną z największych spółek działających w sektorze budownictwa infrastrukturalnego oraz energetyki w Polsce. Głównym klientem spółki są PKP Polskie Linie Kolejowe (90% zamówień). Pozostałe zamówienia obejmują sektor energetyczny oraz infrastrukturę miejskiego transportu szynowego na terenie całej Polski.