{"id":34416,"date":"2020-11-16T05:12:05","date_gmt":"2020-11-16T04:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/?p=34416"},"modified":"2020-11-15T18:43:40","modified_gmt":"2020-11-15T17:43:40","slug":"mediolan-zamawia-kolejnych-100-urbino-12-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/?p=34416","title":{"rendered":"Mediolan zamawia kolejnych 100 Urbino 12 electric"},"content":{"rendered":"

Mediola\u0144ski przewo\u017anik ATM zdecydowa\u0142 o zam\u00f3wieniu kolejnych 100 autobus\u00f3w elektrycznych od firmy Solaris, realizuj\u0105c kolejn\u0105 transz\u0119 umowy ramowej na 250 pojazd\u00f3w. W\u015br\u00f3d nich znajdzie si\u0119 tysi\u0119czny elektryczny autobus wyprodukowany w fabryce Solarisa. Pierwsza partia 40 elektrycznych Urbino z tego kontraktu zosta\u0142a ju\u017c dostarczona.<\/strong><\/p>\n

Zgodnie z tre\u015bci\u0105 umowy przewo\u017anik z Mediolanu zleci\u0142 firmie Solaris realizacj\u0119 kolejnej partii zam\u00f3wienia \u2013 100 zeroemisyjnych elektrycznych autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w. Razem z ju\u017c dostarczonymi 40 Urbino electric, kt\u00f3re ATM Milano zakupi\u0142o w 2019 roku, daje to \u0142\u0105cznie 140 autobus\u00f3w. Nowo zam\u00f3wione 100 pojazd\u00f3w Solaris dostarczy do w\u0142oskiej stolicy mody w pierwszej po\u0142owie 2021 roku. Po wype\u0142nieniu ca\u0142ej umowy ramowej transport w Mediolanie b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 \u0142\u0105cznie nawet 275 zeroemisyjnych Solaris\u00f3w. Pierwsze autobusy elektryczne \u2013 25 Urbino 12 electric \u2013 pojawi\u0142y si\u0119 w metropolii ju\u017c w 2018 i 2019 roku.<\/p>\n

ATM Milano zdecydowa\u0142o o doposa\u017ceniu autobus\u00f3w w dwa innowacyjne rozwi\u0105zania. Pierwsze z nich to Mobileye Shield+, system ostrzegaj\u0105cy \u2013 zar\u00f3wno akustycznie, jak i wizualnie \u2013 przed obiektami znajduj\u0105cymi si\u0119 w tzw. martwym polu widzenia kierowcy, w przypadku opuszczenia pasa ruchu bez sygnalizacji czy te\u017c przy braku zachowania odpowiedniej odleg\u0142o\u015bci od poprzedzaj\u0105cego pojazdu.<\/p>\n

Drugim jest MirrorEye, kt\u00f3ry \u2013 w celach testowych \u2013 zostanie zaimplementowany w jednym autobusie elektrycznym dla Mediolanu. Rozwi\u0105zanie to polega na zast\u0105pieniu lusterek bocznych kamerami zapewniaj\u0105cymi znacznie lepsz\u0105 widoczno\u015b\u0107, szczeg\u00f3lnie w nocy i trudnych warunkach pogodowych.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sukcesywna realizacja przetargu na dostaw\u0119 250 autobus\u00f3w elektrycznych dla ATM Milano stanowi potwierdzenie wcze\u015bniejszych deklaracji tego w\u0142oskiego przewo\u017anika, zgodnie z kt\u00f3rymi do ko\u0144ca 2030 roku planuje on ca\u0142kowicie zrezygnowa\u0107 z autobus\u00f3w z silnikami diesla. Wsp\u00f3\u0142praca Solarisa i ATM Milano rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2014 roku. W tym czasie producent dostarczy\u0142 ju\u017c 200 pojazd\u00f3w, w tym 25 autobus\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

Tysi\u0119czny e-bus Solarisa
\n<\/strong>W\u015br\u00f3d 100 nowo zam\u00f3wionych Urbino 12 electric do Mediolanu, znajdzie si\u0119 tysi\u0119czny e-bus, kt\u00f3ry wyjedzie z fabryki Solarisa. Pierwszy bateryjny autobus Urbino electric zosta\u0142 zaprezentowany w roku 2011. Od tamtej chwili do dzi\u015b, elektryczne Solarisy zosta\u0142y zam\u00f3wione przez niemal 100 klient\u00f3w z 18 kraj\u00f3w. W 2017 roku Solaris Urbino electric, zosta\u0142 wybrany najlepszym autobusem miejskim w Europie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mediola\u0144ski przewo\u017anik ATM zdecydowa\u0142 o zam\u00f3wieniu kolejnych 100 autobus\u00f3w elektrycznych od firmy Solaris, realizuj\u0105c kolejn\u0105 transz\u0119 umowy ramowej na 250 pojazd\u00f3w. W\u015br\u00f3d nich znajdzie si\u0119 tysi\u0119czny elektryczny autobus wyprodukowany w fabryce Solarisa. Pierwsza partia 40 elektrycznych Urbino z tego kontraktu zosta\u0142a ju\u017c dostarczona. Zgodnie z tre\u015bci\u0105 umowy przewo\u017anik z Mediolanu zleci\u0142 firmie Solaris realizacj\u0119 kolejnej…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":34417,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1332,323],"tags":[794],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34416"}],"collection":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34419,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34416\/revisions\/34419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}