{"id":37286,"date":"2022-10-30T08:23:39","date_gmt":"2022-10-30T07:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/?p=37286"},"modified":"2022-11-04T12:54:14","modified_gmt":"2022-11-04T11:54:14","slug":"stacja-ladowania-ekoenergetyki-w-solaris-charging-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/?p=37286","title":{"rendered":"Stacja \u0142adowania Ekoenergetyki w Solaris Charging Park"},"content":{"rendered":"<p><strong>Solaris Charging Park w Bolechowie ko\u0142o Poznania to wielostanowiskowa stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: e-bus\u00f3w, autobus\u00f3w wodorowych i trolejbus\u00f3w. \u00a0Ekoenergetyka-Polska dostarczy\u0142a na potrzeby tej inwestycji wielowyj\u015bciow\u0105 stacj\u0119 \u0142adowania o wysokiej mocy maksymalnej 600 kW i z funkcjonalno\u015bci\u0105 V2G.<\/strong><\/p>\n<p>Solaris Charging Park zosta\u0142 opracowany w celu rozszerzenia linii produkcyjnej oraz zademon\u00adstrowania nowych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie \u0142adowania. Umo\u017cliwia tak\u017ce testowanie nowych technologii i funkcji podczas \u0142adowania i roz\u0142adowywania produkowanych pojazd\u00f3w. To pierwszy w Polsce park \u0142adowania, obs\u0142uguj\u0105cy funkcjonalno\u015b\u0107 Vehicle-to-Grid (V2G), czyli dwukierunkowy przep\u0142yw energii pomi\u0119dzy pojazdami elektrycznymi a sieci\u0105 elektroenergetyczn\u0105. Technologia ta umo\u017cliwia elastyczne \u0142adowanie i roz\u0142adowywanie autobus\u00f3w. Korzy\u015bci\u0105 tego rozwi\u0105zania jest bardziej efektywne zarz\u0105dzanie kosztami dzi\u0119ki roz\u0142adowaniu autobus\u00f3w do cel\u00f3w testowych i wykorzystanie ich jako mobilnych magazyn\u00f3w energii.<\/p>\n<p>System zaprojektowany i dostarczony przez firm\u0119 Ekoenergetyka-Polska w Solaris Charging Park to stacja \u0142adowania 600 kW z \u0142\u0105czeniem mocy na trzy oddzielne tory, co umo\u017cliwia r\u00f3wnoczesne \u0142adowanie trzech pojazd\u00f3w. U\u017cytkownik ma do wyboru szerok\u0105 gam\u0119 z\u0142\u0105czy: CCS Combo-2, OppCharge Schunk, Panto Up EC Engineering, Panto Up Schunk, Cable Reel CCS Combo-2, Stinger CCS Combo-2, a tak\u017ce z\u0142\u0105cze HPC (ch\u0142odzone ciecz\u0105) i trakcj\u0119 trolejbusow\u0105. Co istotne, sterowanie prze\u0142\u0105czaniem mocy \u0142adowarki odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 dedykowanej aplikacji, kt\u00f3ra jest elementem dostarczonego przez Ekoenergetyk\u0119 Polska systemu backend klasy CSMS (<em>Charging Station Management System<\/em>). Statusy punkt\u00f3w \u0142adowania s\u0105 na bie\u017c\u0105co wysy\u0142ane do kiosku informacyjnego Solaris Bus.<br \/>\nEksperci z Ekoenergetyka-Polska wsp\u00f3lnie z Solaris Bus&amp;Coach ju\u017c w listopadzie 2021 roku uruchomili prace nad dostosowaniem protoko\u0142u ISO 15118-2 edycja pierwsza. Kluczowym okaza\u0142o si\u0119 ustalenie i opracowanie zmian w ramach ISO-15118-2, kt\u00f3re zosta\u0142y zaimplementowane zar\u00f3wno po stronie elektrycznych autobus\u00f3w Solaris, jak i stacji \u0142adowania Ekoenergetyka-Polska.<br \/>\nW maju br. specjali\u015bci z Ekoenergetyka-Polska wykonali testy V2G na mobilnej \u0142adowarce EE z pojazdem Solaris. Od tego momentu powsta\u0142o rozwi\u0105zanie dla V2G, kt\u00f3re b\u0119dzie wykorzystywane przez Solaris Bus&amp;Coach w procesie produkcji i testowania autobus\u00f3w elektrycznych. Pozwala ono takim producentom, jak SBC korzysta\u0107 z V2G przed wdro\u017ceniem na rynku normy ISO 15118-20 (ed. 2).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solaris Charging Park w Bolechowie ko\u0142o Poznania to wielostanowiskowa stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: e-bus\u00f3w, autobus\u00f3w wodorowych i trolejbus\u00f3w. \u00a0Ekoenergetyka-Polska dostarczy\u0142a na potrzeby tej inwestycji wielowyj\u015bciow\u0105 stacj\u0119 \u0142adowania o wysokiej mocy maksymalnej 600 kW i z funkcjonalno\u015bci\u0105 V2G. Solaris Charging Park zosta\u0142 opracowany w celu rozszerzenia linii produkcyjnej oraz zademon\u00adstrowania nowych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie \u0142adowania. Umo\u017cliwia&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[318,1332,323],"tags":[1593],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37286"}],"collection":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37286"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37288,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37286\/revisions\/37288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/37287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}