{"id":7331,"date":"2011-09-19T09:39:54","date_gmt":"2011-09-19T08:39:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wp.elektrosystemy.pl\/?p=7331"},"modified":"2015-03-19T15:00:38","modified_gmt":"2015-03-19T14:00:38","slug":"rozlaczniki-i-przelaczniki-z-napedem-silnikowym-firmy-abb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/?p=7331","title":{"rendered":"Roz\u0142\u0105czniki i prze\u0142\u0105czniki z nap\u0119dem silnikowym firmy ABB"},"content":{"rendered":"

\"ES_09_2011\"<\/a>Roz\u0142\u0105czniki izolacyjne z nap\u0119dem silnikowym OTM_ i roz\u0142\u0105czniki z bezpiecznikami z nap\u0119dem silnikowym OSM_ produkcji ABB mog\u0105 by\u0107 stosowane wsz\u0119dzie tam, gdzie istnieje potrzeba sterowania zdalnego. Zdalne sterowanie jest konieczne przy odleg\u0142ych lokalizacjach, takich jak elektrownie s\u0142oneczne, przybrze\u017cne farmy wiatrowe, elektrownie p\u0142ywowe na morzu.<\/strong><\/p>\n

Aparaty mog\u0105 by\u0107 mocowane wewn\u0105trz maszyn i w rozdzielnicach. Pracuj\u0105c jako roz\u0142\u0105czniki g\u0142\u00f3wne mog\u0105 zdalnie od\u0142\u0105cza\u0107 sie\u0107 zasilaj\u0105c\u0105 w przypadku awarii lub prze\u0142\u0105cza\u0107 zasilanie pe\u0142ni\u0105c funkcj\u0119 roz\u0142\u0105cznik\u00f3w sprz\u0119g\u0142owych. Mog\u0105 roz\u0142\u0105cza\u0107 pojedyncze odbiory, pracowa\u0107 w uk\u0142adach SZR lub za\u0142\u0105cza\u0107 baterie w aplikacjach z UPS.
\nPrze\u0142\u0105czniki z nap\u0119dem silnikowym typu OTM_C s\u0105 stosowane w celu od\u0142\u0105czenia obci\u0105\u017cenia od jednego \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania i przy\u0142\u0105czenia do drugiego \u017ar\u00f3d\u0142a. Prze\u0142\u0105czniki umo\u017cliwiaj\u0105 wyb\u00f3r jednego z dw\u00f3ch \u017ar\u00f3de\u0142 zasilania np. generator-sie\u0107 lub sie\u0107-sie\u0107 i zdalne prze\u0142\u0105czanie mi\u0119dzy tymi \u017ar\u00f3d\u0142ami w przypadku awarii, przeci\u0105\u017cenia lub konieczno\u015bci wykonania prac remontowych.
\nRoz\u0142\u0105czniki z bezpiecznikami z nap\u0119dem silnikowym typu OSM_ s\u0105 dost\u0119pne w zakresie pr\u0105dowym 32…1250 A, a roz\u0142\u0105czniki izolacyjne z nap\u0119dem silnikowym typu OTM_ w zakresie 160…2500 A.
\nPrze\u0142\u0105czniki zasilania z nap\u0119dami silnikowymi OTM_C obejmuj\u0105 aparaty w przedziale 40\u20262500 A.<\/p>\n

\"Prze\u0142\u0105cznik<\/a>

Prze\u0142\u0105cznik z nap\u0119dem silnikowym typu OTM1250E3C230C<\/p><\/div>\n

\"Roz\u0142\u0105cznik

Roz\u0142\u0105cznik z bezpiecznikami z nap\u0119dem silnikowym typu OSM1250D3M230C<\/p><\/div>\n

Sterowanie elektryczne<\/strong><\/p>\n

Prze\u0142\u0105czanie zdalne mo\u017ce by\u0107 sterowane przy pomocy sygna\u0142u ci\u0105g\u0142ego lub impuls\u00f3w d\u0142u\u017cszych ni\u017c 100 ms. Wci\u015bni\u0119cie przycisku steruj\u0105cego powoduje prze\u0142\u0105czenie aparatu w odpowiednie po\u0142o\u017cenie (I, 0 lub II). Pozycja zmienia si\u0119 tylko wtedy, gdy podana zostaje nowa komenda. Komendy sterowania mog\u0105 by\u0107 wydawane za pomoc\u0105 przycisk\u00f3w steruj\u0105cych, \u0142\u0105cznik\u00f3w krzywkowych, przeka\u017anik\u00f3w wchodz\u0105cych w sk\u0142ad osprz\u0119tu sterownik\u00f3w PLC lub za pomoc\u0105 innych dedykowanych do tego styk\u00f3w.
\nAby umo\u017cliwi\u0107 sterowanie elektryczne nale\u017cy wyj\u0105\u0107 r\u0105czk\u0119 z mechanizmu nap\u0119du, co mo\u017cna zrobi\u0107 w ka\u017cdej pozycji (I lub 0, a dla prze\u0142\u0105cznika r\u00f3wnie\u017c w pozycji II) i ustawi\u0107 prze\u0142\u0105cznik \u201eMotor \/ Manual\u201d (silnikowy \/ r\u0119czny) w po\u0142o\u017cenie \u201eM\u201d (silnikowy). Je\u017celi r\u0105czka jest zamocowana, sterowanie elektryczne jest niemo\u017cliwe. Nap\u0119d silnikowy wyposa\u017cony jest w trzy wej\u015bcia: jedno zasilaj\u0105ce, drugie sterownicze i trzecie informuj\u0105ce o stanie blokad.
\nAby zablokowa\u0107 sterowanie elektryczne, nale\u017cy zamontowa\u0107 k\u0142\u00f3dk\u0119 w otworze znajduj\u0105cym si\u0119 pod d\u017awigni\u0105 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 do wyjmowania r\u0105czki. Po zablokowaniu k\u0142\u00f3dk\u0105 aparat nie mo\u017ce by\u0107 prze\u0142\u0105czany elektrycznie. Sterowanie elektryczne mo\u017cna zablokowa\u0107 w ka\u017cdym po\u0142o\u017ceniu roz\u0142\u0105cznika (I lub 0, a dla prze\u0142\u0105cznika r\u00f3wnie\u017c w pozycji II).<\/p>\n

\"Blokada

Roz\u0142\u0105czniki izolacyjne z nap\u0119dem silnikowym<\/p><\/div>\n

\"Sterowanie

Blokada sterowania elektrycznego<\/p><\/div>\n

Sterowanie r\u0119czne<\/strong><\/p>\n

Roz\u0142\u0105czniki i prze\u0142\u0105czniki z nap\u0119dem silnikowym mog\u0105 by\u0107 prze\u0142\u0105czane r\u0119cznie za pomoc\u0105 r\u0105czki wchodz\u0105cej w zakres dostawy. Aby r\u0119cznie sterowa\u0107 aparatem, nale\u017cy ustawi\u0107 prze\u0142\u0105cznik trybu pracy w po\u0142o\u017cenie \u201eMan.\u201d (r\u0119czny), co od\u0142\u0105cza nap\u0119d silnikowy, a nast\u0119pnie zamocowa\u0107 r\u0105czk\u0119 przez wci\u015bni\u0119cie jej w otw\u00f3r na panelu nap\u0119du roz\u0142\u0105cznika. Klikni\u0119cie wskazuje na prawid\u0142owe zamontowanie. R\u0105czk\u0119 mo\u017cna montowa\u0107 w ka\u017cdym po\u0142o\u017ceniu (I lub 0, a dla prze\u0142\u0105cznik\u00f3w r\u00f3wnie\u017c w pozycji II). Standardowo sterowanie r\u0119czne mo\u017ce by\u0107 zablokowane tylko w po\u0142o\u017ceniu 0. Mo\u017cliwe jest prze\u0142\u0105czanie r\u0119czne roz\u0142\u0105cznika r\u00f3wnie\u017c wtedy, gdy prze\u0142\u0105cznik \u201eMotor \/ Manual\u201d (silnikowy \/ r\u0119czny) pozostaje w po\u0142o\u017ceniu \u201eM\u201d (silnikowy). Wymaga to jednak u\u017cycia wi\u0119kszej si\u0142y poniewa\u017c nap\u0119d silnikowy nie jest w tej pozycji \u201ewysprz\u0119glony\u201d.
\nAby zablokowa\u0107 sterowanie r\u0119czne, nale\u017cy obr\u00f3ci\u0107 r\u0105czk\u0119 do wybranego po\u0142o\u017cenia, wysun\u0105\u0107 uchwyt blokuj\u0105cy r\u0105czki i umie\u015bci\u0107 w nim k\u0142\u00f3dk\u0119. Po zablokowaniu w po\u0142o\u017ceniu 0 zdj\u0119cie r\u0105czki nie jest mo\u017cliwe.<\/p>\n

\"Prze\u0142\u0105cznik

Sterowanie roz\u0142\u0105cznikiem z nap\u0119dem silnikowym<\/p><\/div>\n

\"Prze\u0142\u0105cznik

Prze\u0142\u0105cznik z nap\u0119dem silnikowym OTM40..125_CM_ z os\u0142onami zacisk\u00f3w<\/p><\/div>\n

Prze\u0142\u0105cznik z nap\u0119dem silnikowym OTM_40.. 125F_C<\/strong><\/p>\n

Prze\u0142\u0105czniki z nap\u0119dem silnikowym na zakres pr\u0105dowy 40.. 125 A maj\u0105 inn\u0105 budow\u0119 ni\u017c pozosta\u0142e aparaty omawiane w tym artykule. Nap\u0119d silnikowy zamocowany jest po\u015brodku, pomi\u0119dzy dwoma roz\u0142\u0105cznikami izolacyjnymi. Roz\u0142\u0105czniki wymagaj\u0105 ma\u0142ego momentu obrotowego operacji \u0142\u0105czeniowej, dlatego mo\u017cliwe by\u0142o zastosowanie nap\u0119du silnikowego o niewielkich rozmiarach.
\nCa\u0142kowity wymiar urz\u0105dzenia to 230 mm x 100 mm x 85 mm (szer. x wys. x g\u0142\u0119b.). OTM_40.. 125F_C to najmniejszy na rynku prze\u0142\u0105cznik z nap\u0119dem silnikowym i mo\u017ce by\u0107 instalowany na szynie TH35 lub na p\u0142ycie monta\u017cowej. OTM_40.. 125F_C w przeciwie\u0144stwie do aparat\u00f3w wi\u0119kszych nie ma prze\u0142\u0105cznika \u201eMotor \/ Manual\u201d (silnikowy \/ r\u0119czny) poniewa\u017c ma\u0142y nap\u0119d silnikowy nie wymaga \u201ewysprz\u0119glenia\u201d.
\nPrze\u0142\u0105czanie pomi\u0119dzy \u017ar\u00f3d\u0142ami zasilania (I-0-II) trwa oko\u0142o 1,2 \u2013 1,5 s. Czas ten jest wystarczaj\u0105co d\u0142ugi, aby zredukowa\u0107 zagro\u017cenia powodowane pojawieniem si\u0119 tego samego napi\u0119cia na obu liniach.
\nNap\u0119d silnikowy zabezpieczony jest przeka\u017anikiem termicznym z czujnikiem PTC, kt\u00f3ry mo\u017ce zadzia\u0142a\u0107 w przypadku awarii lub gdy np. aparat jest prze\u0142\u0105czany zbyt cz\u0119sto. Zadzia\u0142anie przeka\u017anika jest sygnalizowane zapaleniem si\u0119 diody LED. Przeka\u017anik ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 zresetowania przyciskiem. W przypadku przeci\u0105\u017cenia nie trzeba wi\u0119c wymienia\u0107 przepalonej wk\u0142adki bezpiecznikowej. Dodatkowa dioda LED pokazuje czy nap\u0119d silnikowy jest gotowy do prze\u0142\u0105czenia. Zapalenie diody oznacza, \u017ce jest pod\u0142\u0105czone zasilanie, r\u0105czka nie jest zamocowana i nie ma blokad k\u0142\u00f3dkowych.
\nCzwarte bieguny, styki pomocnicze, os\u0142ony zacisk\u00f3w montowane s\u0105 zatrzaskowo. Z ka\u017cdej strony prze\u0142\u0105cznika mo\u017cna zamocowa\u0107 po dwa styki pomocnicze. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c szyny mostkuj\u0105ce, przezroczyste os\u0142ony pod\u0142\u0105cze\u0144 kablowych oraz zaciski na kable miedziane i aluminiowe.
\nTestowanie prze\u0142\u0105cznik\u00f3w zgodnie z norm\u0105 IEC 60947-3 dotycz\u0105c\u0105 roz\u0142\u0105cznik\u00f3w oraz IEC 60947-6-1 dla urz\u0105dze\u0144 prze\u0142\u0105czaj\u0105cych jest gwarancj\u0105 uzyskania wysokiej jako\u015bci produktu do aplikacji prze\u0142\u0105czania.<\/p>\n

\"Prze\u0142\u0105cznik<\/a>

Prze\u0142\u0105cznik z nap\u0119dem silnikowym OTM40.. 125C z szynami mostkuj\u0105cym<\/p><\/div>\n

Akcesoria<\/strong><\/p>\n

Roz\u0142\u0105czniki z nap\u0119dem silnikowym mog\u0105 by\u0107 wyposa\u017cane w r\u00f3\u017cnego rodzaju akcesoria. W standardzie w ka\u017cdym roz\u0142\u0105czniku z nap\u0119dem silnikowym znajduje si\u0119 r\u0105czka, zestaw \u015brub i nakr\u0119tek do zacisk\u00f3w, wtyczki obwod\u00f3w sterowniczych, uchwyt do przechowywania r\u0105czki i zapasowych bezpiecznik\u00f3w. Zaciski \u0142\u0105czeniowe, os\u0142ony pod\u0142\u0105cze\u0144, styki pomocnicze trzeba specyfikowa\u0107 osobno.
\nRoz\u0142\u0105czniki z bezpiecznikami z nap\u0119dem silnikowym mog\u0105 by\u0107 dodatkowo wyposa\u017cone we wska\u017anik zadzia\u0142ania wk\u0142adek bezpiecznikowych. Zastosowanie roz\u0142\u0105cznika z bezpiecznikami z nap\u0119dem silnikowym OSM_ we wsp\u00f3\u0142pracy ze wska\u017anikiem zadzia\u0142ania wk\u0142adek bezpiecznikowych OFM zapobiega zasilaniu 2-fazowemu. Pod pokryw\u0105 nap\u0119du r\u0119cznego roz\u0142\u0105cznika z bezpiecznikami mo\u017ce by\u0107 zamocowane r\u00f3wnie\u017c demontowane z\u0142\u0105cze neutralne.<\/p>\n

Katarzyna Jarzy\u0144ska<\/strong>
\nAutorka jest pracownikiem <\/strong>
\nfirmy ABB<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Roz\u0142\u0105czniki izolacyjne z nap\u0119dem silnikowym OTM_ i roz\u0142\u0105czniki z bezpiecznikami z nap\u0119dem silnikowym OSM_ produkcji ABB mog\u0105 by\u0107 stosowane wsz\u0119dzie tam, gdzie istnieje potrzeba sterowania zdalnego. Zdalne sterowanie jest konieczne przy odleg\u0142ych lokalizacjach, takich jak elektrownie s\u0142oneczne, przybrze\u017cne farmy wiatrowe, elektrownie p\u0142ywowe na morzu. Aparaty mog\u0105 by\u0107 mocowane wewn\u0105trz maszyn i w rozdzielnicach. Pracuj\u0105c jako…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[611],"tags":[359],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7331"}],"collection":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7331"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7340,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7331\/revisions\/7340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elektrosystemy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}