Daimler zamierza rozpocząć w 2016 roku budowę drugiej fabryki baterii litowo-jonowych, mogących znaleźć zastosowanie w domowych magazynach energii lub elektrycznych samochodach.

Spółka Deutsche ACCUmotive wytwarza baterie litowo-jonowe w mieście Kamenz (wschodnie Niemcy). Firma przeznaczy na rozbudowę jej zdolności produkcyjnych 500 mln euro. Dzięki tej inwestycji powierzchnia produkcji systemów magazynowania energii zwiększy się z 20 tys. m² do 60 tys. m². Koncern zamierza produkować tam baterie, które znajdą zastosowanie m.in. w elektrycznych i hybrydowych modelach marek Mercedes-Benz i Smart, oraz w produktach z zakresu magazynowania energii.

Prace nad technologią magazynowania energii w firmie Daimler trwają już od dłuższego czasu. Z tego powodu zakupiona została w ubiegłym roku specjalizują się w tej technologii spółka Deutsche ACCUmotive. Ma ona niebawem wprowadzić na rynek domowe magazyny energii o pojemnościach 2,5 kWh i 5,9 kWh, z możliwością ich zwiększenia do 20 kWh.

– Skalowalność tych systemów pozwala na wykorzystanie baterii litowo-jonowych w dużym przemyśle do stabilizowania sieci i łagodzenia szczytowego zapotrzebowania, a także na ich zastosowanie w gospodarstwach domowych, na przykład w  połączeniu z instalacjami fotowoltaicznymi. Systemy magazynowania Mercedes-Benz przeznaczone do zastosowania w gospodarstwach domowych można już zamawiać i wkrótce będą instalowane u klientów we współpracy z wybranymi partnerami. W obszarze przemysłowym do sieci zostaną podłączone systemy o mocy 29 MW – informuje w komunikacie Daimler.

Spółka Deutsche ACCUmotive powstała w 2009 r., a obecnie należy w całości do Daimlera. Siedziba firmy mieści się w Nabern koło Stuttgartu, a zakład produkcyjny jest zlokalizowany w Kamenz. Spółka zatrudnia 380 pracowników, z czego 260 w Kamenz. Od uruchomienia produkcji w 2012 r. Deutsche ACCUmotive wytworzył już ponad 70 tys. baterii litowo-jonowych.

Rozpoczęcie budowy nowej fabryki przewidziano na jesień 2016 r., a jej uruchomienie na lato 2017 r.