Koncern BMW zapowiedział rozpoczęcie sprzedaży domowych magazynów energii, w których zostaną wykorzystane nowe, litowo-jonowe wysokonapięciowe baterie, podobne do stosowanych w BMW i3 oraz baterie z rynku wtórnego, które nie będą już spełniać standardów wymaganych w motoryzacji.

Jak na razie BMW praktycznie nie ma zużytych baterii z modelu i3, ponieważ jest on oferowany na rynku zaledwie od 2013 r. Z czasem, i ze wzrostem wolumenu sprzedaży elektrycznych BMW, takie baterie pojawią się jednak na rynku i będzie je można wykorzystać – jak zapewnia BMW jeszcze przez wiele lat – w domowych magazynach energii, rozwiązując jednocześnie problem wcześniejszej utylizacji.

W kwietniu sprzedaż dostępnego już również w Polsce modelu i3 wzrosła w ujęciu rok do roku o ponad 50 proc. (1854 sprzedanych egzemplarzy). Elektryczne BMW zamówił ostatnio m.in. Watykan, a flota 100 i3 trafiła do policji z Los Angeles.

Zaprojektowaniem zestawów magazynowania energii we współpracy z BMW zajmie się niemiecka firma Beck Automation. System magazynowania energii ma zawierać inwerter oraz elektronikę pozwalającą na zoptymalizowanie wykorzystania energii produkowanej z domowej instalacji PV.

Jak na razie nie wiadomo jak będzie funkcjonować program pozyskiwania zużytych baterii i ile zarobią na nich właściciele i3. Nie jest też znana cena domowego magazynu energii BMW, ani harmonogram wprowadzania go na rynek.