Liczba publicznie dostępnych stacji ładowania dla samochodów elektrycznych wzrosła w Chinach w roku 2017 o 51%. W ubiegłym roku funkcjonowało tam 214 000 punktów tego typu. Minister Przemysłu i Technologii Informacyjnych, Miao Wei, przyznał jednak, że to ciągle zbyt mało. Według planów rządu w Pekinie, do 2020 r. kierowcy EV w Państwie Środka mają mieć do dyspozycji około 500 000 stacji ładowania.

Sieć publicznych ładowarek w Chinach musi być rozbudowana, żeby nadążyć za błyskawicznie rosnącą flotą samochodów elektrycznych. W 2017 r. w Państwie Środka sprzedano łącznie 777 000 pojazdów napędzanych prądem – to historyczny rekord.

Wraz z wprowadzeniem kontyngentów na sprzedaż EV w 2019 r., ich liczba na drogach w Chinach będzie rosnąć w jeszcze szybszym tempie niż do tej pory. Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów przewiduje, że w 2018 r. sprzedaż pojazdów elektrycznych w tym kraju zwiększy się o około 40% względem 2017 roku.

W grudniu ubiegłego roku chińskie ministerstwo finansów zapowiedziało, że przedłuży obowiązywanie ulg podatkowych przy zakupie EV do końca 2020 r.

(Reuters)