W przetargu na zapewnienie ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych na kolejnych Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) zlokalizowanych na kluczowych odcinkach sieci TEN-T, wzdłuż autostrad A1, A2 i A4 wpłynęło 27 ofert od trzech podmiotów: od konsorcjum PGE Nowa Energia oraz 4Mobility, od konsorcjum Greenway Polska i GreenWay Infrastrukture oraz od spółki Ekoenergetyka – Polska.

Przetarg został ogłoszony 2 października przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Zamówienie dotyczy dzierżawy fragmentów nieruchomości przeznaczonych pod budowę ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, pełnienie roli operatora oraz dostawcy usługi ładowania dla tych stacji. Oferty dotyczyły 25 MOP-ów, na dwa z nich: Sobótka i Cichmiana przy A2 oferty nie wpłynęły.

Ocena ofert opierać się będzie o zaproponowany czynsz dzierżawny oraz o stosowaną przez GDDKiA zasadę naprzemienności lokalizacji (zasada ABAB), zgodnie z którą jeden podmiot nie może wydzierżawić lokalizacji następujących po sobie na danym odcinku autostrady.

Z wybranymi oferentami zawarte zostaną 10-letnie umowy na dostawę usługi ładowania pojazdów elektrycznych na MOP. Umowa przewiduje, że usługa ta powinna się pojawić na Miejscach Obsługi Podróżnych w pierwszym kwartale 2020 roku.

Postępowaniem objęte były stacje zlokalizowane na obiektach MOP kategorii I w ciągu autostrady A1 (odcinek Toruń-Tuszyn i odcinek Pyrzowice -Gorzyczki), A2 (Konin-Warszawa) oraz A4 (Wrocław-Katowice). Przedmiotem przetargu było 12 par MOP kategorii I na autostradach A1 oraz A2 oraz trzy pojedyncze MOP-y na autostradzie A4.