Na skutek wprowadzenia zmian w programie wsparcia elektromobilności pod koniec czerwca, w 2019 roku, po raz pierwszy w historii, na rynku chińskim spadła liczba rejestracji pojazdów elektrycznych: o 4% r/r (około 1,2 mln szt.). Dostawy modeli całkowicie elektrycznych (BEV) zmniejszyły się o 1,2% r/r (do około 972 tys. szt.), zaś hybryd typu plug-in o około 15% r/r ( 232 tys. szt.).

Na początku grudnia 2019 r. rząd w Pekinie ogłosił ambitne plany rozwoju elektromobilności. Do 2025 r. aż 25% nowych samochodów sprzedawanych mają stanowić pojazdy z napędem elektrycznym (pierwotnie miało to być 20%). Obecnie ich udział w łącznej liczbie nowych rejestracji wynosi około 5%.